Jövőre érkezik a Volvo V60 plug-in hibrid

A Volvo hivatalosan is megerősítette, hogy 2012-ben megkezdődik a V60 hibrid változatának értékesítése.

A konnektorról is tölthető modellben a 215 lóerős, öthengeres dízelhez egy 70 lóerős villanymotor társul. Ha a körülmények pedig tökéletesek, akkor akár 1.9 literes gázolaj fogyasztás is elérhető, viszont az energia árával együtt is csak alig több, mint 4 liter a fogyasztás.  
Hivatalossá vált, hogy a Volvo jövőre megkezdi első hibrid modelljének értékesítését, amely a V60-ra épül. A Vattenfall energiacéggel közösen fejlesztett modellben az elektromotort egy dízelhez párosították.
Három üzemmód közül lehet majd választani: pure, hybrid vagy power
A dízel-elektromos meghajtás a Peugeot 3008 HYbrid4 óta nem világújdonság, viszont a V60 lesz az első dízel hibrid, amelynek akkumulátora konnektorból is tölthető. Egy éjszakai töltés után pedig akár 50 kilométer is megtehető tisztán elektromos, Pure üzemmódban. A Volvo a svéd energiaárak alapján kiszámolta, hogy 100 elektromosan megtett kilométerhez körülbelül 3 euróba, azaz jelenlegi árfolyam alapján 900 forintba kerül az elektromos áram, amely hozzávetőlegesen 2.25 liter üzemanyag ára. Ha az akkumulátor teljesen töltve van, és a vezető is elég türelmes, akkor a gyári adatok szerint akár 1.9 literes átlagfogyasztás is teljesíthető az autóval. A költségekhez viszont érdemes hozzászámolni az akkumulátor töltéséhez szükséges áram árát, így legkevesebb 4.15 liternyi gázolaj árát autózzuk el 100 kilométer alatt. A nyugat-európai országokban, ahol az adót a kibocsátott szén-dioxid alapján vetik ki, örülni fognak a hibrid V60-nak, amelynek emissziója mindössze 49 g/km.
A hálózatról tölthető V60 első kerekeit a 2.4 literes, öthengeres D5-ös turbódízel hajtja, teljesítménye 215 lóerős és 440 Nm. A hátsó tengelyen ERAD (Electric Rear Axle Drive - elektromos hátsókerék-hajtás) rendszer működik. A hátsó kerekeket egy 70 lóerős és 200 Nm-es elektromotor hajtja, az összkerékhajtás pedig akár az utastérből is kapcsolható. Az erőátvitelről egy hatsebességes automataváltó gondoskodik, az elektromotor számára pedig egy 12 kWh-s lítium ionos akkumulátor biztosítja az energiát. A telepek hagyományos hálózatról körülbelül 4.5 óra alatt tölthetők fel teljesen, de 16 A-s aljzat esetén 3 óra is elegendő. Az alapértelmezett Hybrid módban a dízelmotor is dolgozik, és a hatótáv akár 1200 kilométer is lehet. Power módban a rendszer legnagyobb teljesítménye 285 lóerő és 660 Nm, így akár 6.9 másodperces gyorsulásra is képes a V60 Hybrid.
A Volvo a jövő év 46. hetében kezdi gyártani a V60 Plug-in Hybridet, így az első darabok leghamarabb a 2012-es év utolsó hónapjában kerülnek az európai kereskedésekbe. Mivel az első félévben csak 1000 darabot gyártának, így nem kizárt, hogy Magyarországra csak 2013 közepén érkezik meg a hibrid V60.